Peugeot 5008 1, premier monospace de la marque au lion

La Peugeot 5008 est le premier monospace compact du constructeur automobile français Peugeot. Elle a officiellement été présentée en septembre 2009 au salon de Francfort. Elle partage sa plate-forme avec le Peugeot 3008 et le Citroën C4 Picasso I et reprend les grandes lignes de la 3008. Sa commercialisation a débuté le 5 novembre 2009. L’intérieur est très cossu avec par exemple en option les écrans pour lecteur de DVD dans les appuis-tête avant. […]

Peugeot 3008 1, le SUV qui fait sensation

Le Peugeot 3008 est une voiture du constructeur automobile français Peugeot. Il s’agit d’un véhicule de type crossover, à mi-chemin entre un monospace compact et un SUV. Sa sortie commerciale a eu lieu le 30 avril 2009. Sa première présentation sous forme de concept car nommé Prologue est réalisée au Mondial de l’automobile de Paris 2008. Sa fabrication est réalisée dans l’usine PSA de Sochaux (Franche-Comté) et à l’usine […]

Peugeot RCZ, sportive par excellence

La Peugeot RCZ est un coupé sportif fabriqué par Peugeot. Elle est officiellement présentée au Salon de Francfort 2009. Elle est assemblée chez Magna Steyr en Autriche, du groupe Magna International, à un rythme maximal de 70 véhicules par jour. Les commandes sont ouvertes le 16 novembre 2009 tandis que les premiers clients ont été livrés le 22 avril 2010. Elle est produite jusqu’à fin septembre 2015 […]

La Peugeot 308 continue à séduire

La Peugeot 308 est une automobile compacte du constructeur Peugeot. Elle succède à la Peugeot 307 le 19 septembre 2007, et est remplacée en 2013 par la Peugeot 308 II. La Peugeot 308 a été présentée à la presse le 27 juin 2007 à Guebwiller (Alsace), à proximité de deux sites de production européens. La commercialisation a débuté le 20 septembre 2007 avec un objectif de ventes de 350 000 en année pleine, […]

La Peugeot 307 gagne en espace

La Peugeot 307 s’attaque au marché des véhicules de taille moyenne (compactes), où elle entre en concurrence avec les Renault Mégane II, Volkswagen Golf V, Ford Focus, Opel Astra H ou encore sa cousine Citroën C4. À son lancement, elle se démarque de ses concurrentes par une hauteur supérieure, favorisant l’accès à bord et améliorant la visibilité avant grâce à un […]

Peugeot 208, l’esprit sportif

Présentée sous la forme d’un concept car lors du Salon de Genève en 2012, la 208, sortie peu après, est à la fois plus légère, plus compacte et moins chère que la 207 qu’elle remplace. En effet, la 208 est plus courte de 7 cm, plus basse de 1 cm et surtout 110 kg plus légère en moyenne par rapport à la 207 (jusqu’à -173 kg avec […]

La 207 corrige les défauts de la 206

La Peugeot 207 est l’un des modèles phares de la marque. Elle était censée succéder à la Peugeot 206 après environ huit ans de bons et loyaux services en avril 20065. Sur le marché européen, ses plus grandes rivales sont les Renault Clio III, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Opel Corsa et Fiat Grande Punto. Cependant, plus lourde, plus chère et plus grande que la […]

PSA :Diagnostiquer un essieu en fin de vie

Beaucoup d’entre vous sont concernés par une « maladie  » commune à plusieurs modèles du groupe PSA : la détérioration du train arrière. Voici la liste ( non exhaustive) des modèles concernés : 205 /c15 / 306/XSARA/206/106/SAXO/AX/BERLINGO/PARTNER/PICASSO/ZX . Les symptômes  Un train arrière en fin de vie doit vous alerter par divers signes précurseurs : des grincements […]

Zoom sur les silentbloc auto-directionnels

Petit retour en arrière … de 25 ans pour être précis ! Le groupe PSA a toujours été précurseur en terme de châssis et de tenue de route ( les possesseur de GTI en savent quelque chose ! ) , ils ont ainsi mis en place un système innovant et ingénieux sur quelques essieux de […]