Purge du circuit de freinage

Purge du circuit de freinage:

Effectuer la purge après toute opération au cours de laquelle le circuit a été ouvert. D’une façon générale, la purge doit être effectuée lorsque la pédale devient “élastique” et lorsqu’il est nécessaire d’actionner plusieurs fois celle-ci pour obtenir un freinage efficace.

Lors d’une dépose-repose du maître-cylindre, il est conseillé de terminer la purge automatique par une purge manuelle.

Les blocs hydrauliques sont livrés pré-remplis

Préconisation avant la purge du circuit de freinage

Après une intervention sur le maître-cylindre ou le bloc ABS, purger dans l’ordre :

• la roue avant gauche.
• la roue avant droite.
• la roue arrière gauche.
• la roue arrière droite.

Après une intervention sur un étrier, purger dans l’ordre :

• l’étrier déposé.
• la roue avant gauche.
• la roue avant droit.
• la roue arrière gauche.
• la roue arrière droite.

L’utilisation de l’outil de diagnostic sera nécessaire dans le cas où les conditions suivantes se seront produites en même temps :

• air dans le circuit.
• bloc de régulation actif.
• action sur la pédale de frein.

 Purge automatique

• Mettre en place un outil de mise en pression du circuit de freinage.
• Purger le circuit en se référant à la notice d’utilisation de l’appareil et en respectant l’ordre d’ouverture des vis de purge.
• Lorsque la purge est terminée, contrôler la course à la pédale ; si la course est longue et spongieuse, recommencer la purge.

 Purge manuelle

Deux opérateurs sont nécessaires. Respecter l’ordre d’ouverture des vis de purge.

• Brancher un tuyau transparent sur la vis de purge.
• Appuyer lentement sur la pédale de frein.
• Ouvrir la vis de purge.
• Maintenir la pédale en appui à fond de course.
• Fermer la vis de purge.
• Laisser revenir naturellement la pédale de frein.
• Répéter l’opération jusqu’à ce que le liquide de frein s’écoule propre et exempt de bulles d’air.
• Procéder de la même manière pour les autres roues.
• Lorsque la purge du circuit de freinage est terminée, contrôler la course à la pédale; si la course est longue et spongieuse, recommencer la procédure de purge.