Qu’est-ce qu’un Essieu de voiture ?
L’essieu de voiture est une pièce du train roulant qui fait la liaison entre les roues arrière du véhicule et le châssis. Il est positionné à la perpendiculaire du châssis. Il assure avec l’ensemble du train avant et arrière le confort de conduite et la bonne tenue de route de la voiture.
Ils existe plusieurs type d’essieu de voiture: moteur, porteur ou directionnel.
Trainarrière.com est un site spécialisé dans la commercialisation d’essieux arrière principalement pour les marques Peugeot Citroën Renault.
Nos essieux sont uniquement des pièce Origine Rénovée à Neuf garantie deux ans, nous ne vendons pas d’essieux neufs adaptables.
Nos trains arrière ne sont pas consignés vous n’avez donc pas à nous renvoyer le votre.
Ci-dessous, quelque exemple d’essieux pour voiture que nous vendons.

Prix des trains arrière pour 206 refaits à neuf
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Train arrière Peugeot 206 disques ABS
Disques, ABR/ABS
Garantie deux ans. Livraison gratuite.
Promo !420,00€298,00€ ttc
248,33€ ht Ajouter au panier -
Train arrière Peugeot 206 disques sans ABS
Disques sans ABS
Garantie deux ans. Livraison gratuite.
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Train arrière Peugeot 206 tambours ABS
Tambours, ABR/ABS
Garantie deux ans. Livraison gratuite.
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Train arrière Peugeot 206 tambours sans ABS
Tambours sans ABS
Garantie deux ans. Livraison gratuite.
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Problème d’essieu arrière ?
Les essieux des marques Peugeot et Citroën ont une usure anormale au niveau des axes et des roulements de bras arrière. Cette usure a pour effet notamment sur les 206, 306, Xsara, Partner et Berlingo de provoquer l’affaissement de l’essieu et le mauvais alignement des roues. Il en résulte généralement un claquement arrière et une mauvaise tenue de route. Il arrive aussi quand le carrossage devient très important que les pneus arrière viennent frotter dans les ailes arrière pouvant aller jusqu’à l’éclatement des pneus.
Changement d’un essieu de voiture
Mettre le véhicule sur un pont ou sur chandelle, puis déposer les roues arrière, silencieux, roue de secours faite vous de la place vous gagnerez du temps ensuite. Déposer ensuite la partie freinage du véhicule. Faire attention à ne pas tordre les canalisations de frein. Dévisser les fixations de l’essieu sans les retirer complètement. Enlevé les ensuite en descendant le train arrière bien à plat. Un fois au sol démonter les amortisseurs et les changer si besoin. Répéter les opérations en sens inverse pour la repose (faire toujours attention à ne pas écraser les durites de frein). Si le véhicules est équipé de l’ABS ou ABR bien branché les connectiques, profitez-en aussi pour contrôler vos silentblocs d’échappement. Faire la purge des freins et votre essieu de voiture est changé.
Faire l’opération que si vous avez les compétences et l’outillage nécessaire le cas contraire tournez-vous vers un professionnel de l’automobile.
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