Dépose, repose d’un bras de suspension 106

Dépose, repose du bras de suspension

Si vous êtes un professionnel ou que vous savez exactement ce que vous faites, il est possible de le changer par vous-même. Il vous faudra cependant un minimum d’équipement pour réaliser cette opération.

Sachez qu’il est tout de même préférable de consulter un professionnel pour ce genre de travaux afin d’être sûr de la qualité de ce qui a été effectué.

Prix des kits réparations 106

Dépose, repose d’un bras de suspension

Dépose

  • Lever le véhicule et déposer la roue du côté intéressé.
  • Déposer la vis de maintien du flexible hydraulique.
  • Déposer le moyeu-tambour arrière.
  • Détendre et décrocher le câble de frein de stationnement du côté palonnier.
  • Déposer les vis de fixation du plateau de frein (empreinte Torx).
  • Dégager le plateau de frein et l’accrocher sous l’aile.
  • Déposer l’amortisseur.
  • Placer le faux amortisseur 0533 en remplacement de l’amortisseur pour conserver la position du bras.
  • Déposer les vis de fixation de la barre de torsion sur le bras et la rondelle excentrée.
  • Déposer la vis de fixation du faux amortisseur sur le bras.
  • Extraire le bras de suspension.

Repose

  • Nettoyer et contrôler l’état du bras de suspension, vérifier que les faces d’appui de la coupelle tôle sont propres et exemptes de rayure ou de choc. Vérifier que les portées de roulement du bras ne comportent pas de traces de grippage, de marques.
  • Poser un joint neuf sur la coupelle (garnir de graisse les lèvres du joint).
  • Graisser les cages à aiguilles.
  • Engager le bras sur le tube de traverse et sur la barre de torsion en respectant le montage du faux amortisseur sur le bras.
  • Poser la rondelle excentrée et la vis de maintien de la barre de torsion.
  • Serrer progressivement la vis pour permettre le montage correct du joint sur le bras.
  • Contrôler la position du joint par rapport au bras (voir figure), si nécessaire, corriger la position du joint à l’aide d’un tournevis.
  • Poser le plateau de frein.
  • Poser le moyeu tambour, poser un écrou neuf et le serrer au couple.
  • Arrêter l’écrou de moyeu.
  • Poser la vis de maintien du flexible hydraulique.
  • Accrocher le ressort du limiteur.
  • Accrocher le câble de frein à main et le régler.
  • Poser l’amortisseur, poser les vis.
  • Poser la roue et descendre le véhicule sur le sol.

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